小松挖掘机配件维修技术知识 隆瑞机械商城

隆瑞机械商城 / 2016-01-06

小松挖掘机配件 小松挖掘机配件维修技术知识  隆瑞机械商城

1、OLSS系统?

OLSS系统是小松配件开掘机的开式中间负荷感应系统。它是经过控制斜盘式变量柱塞泵旋转斜盘的倾角的方法,以减少燃油消耗的节能系统。工作时,由于该系统的作用可减少液压丢掉,以增大微调控制,合理控制油泵输出量。

2、喷嘴传感器?

当分配阀在中间方位时,全部的液压油都经过这个传感器回流油箱。传感器中有一个节约阀A和溢流阀B,溢流阀的过流压力为1.6Mpa,也便是说Pt的压力是1.6Mpa,Pd和油箱相通,其压力底子为零。当分配阀在工作时,油路被堵截,Pt压力霎时间降到零。变量系统便是运用这个压力差信号来完结变量的。

3、Pt压力太高和太低对变量系统有何影响?

常见的缺陷有传感器的Pt压力不正常,有时候压力会达5Mpa甚至更高,其缘由是压力溢流阀有异物卡死。一旦Pt压力太高,会使柱塞泵流量变得很小,开掘机遇出现工作没有力。如果Pt压力太低,柱塞泵流量会变得很大,如果压力降到零,当开掘机起步时建议机就会熄火。

4、TVC阀的规划与工作原理是怎样的?

TVC阀是靠主泵的排油压力Pp1、Pp2以及TVC阀的输出压力Pc2之后,平衡弹簧弹力来得到控制。

当主泵负荷小时(转换开关接通在L情况时),由于主泵的排油压力Pp1和Pp2低。因此滑阀2被弹簧1推到下端。作用,控制泵的排油压力Pc与TVC阀的输出压力Pt2变得一样了。此时,TVC阀输出压力Pt2变为最大,伺服阀使柱塞泵倾斜角变大,流量也最大。

当主泵负荷大时(转换开关接通在S情况时),由于主泵排油压力Pp1与Pp2增加,活塞外被推压,滑阀2向上移动,由于滑阀上的堵截a孔与b孔的油被节约,而b孔与c孔(排放孔)的开口部变大。所以,此时TVC阀输出压力Pt2下降,伺服阀使柱塞泵倾斜角变小,流量也随之变小。

转换开关接通在L情况时,电磁阀7接通电源,轴6便推动活塞5向上移动,抵达前进弹簧1的作用。

TVC阀上的电磁阀线路出现缺陷时,会使机器在工作时会失掉微调的作用,没有自动功用。当电磁阀线路缺陷,开掘机的工作将会遭到啥影响。7、电控OLSS自动减速系统是怎样工作的?

当工作安排操作杆在中间方位时,它能自动使建议机转速下降,而工作安排初步工作时,也便是把操作杆扳到工作方位时,无须动油门手柄建议机转速可自动加快到原油门工作方位的转速。

将自动减速开关扳到ON,在未动工作安排及行走安排连杆时(处在中间方位),从控制箱微机宣告信号使电磁阀起动,液压缸伸出,建议机转速业4s后会减至1150r/min,这时油门手柄方位仍然不变。若工作安排初步工作,电磁阀当即关闭,液压杆及调速器杆自动复位到原手柄方位,转速自动恢复到正本的速度。

5、TVC阀上的调度螺丝应怎样调整?

在机器出厂时厂家已调试好,一般用户不能尽情去调整。

如要调整,方法是在2个柱塞泵的出油口设备上压力表,把2个泵的油压调整在规矩值内(32Mpa)然后把TVC阀的调度螺丝旋出一些。加大油门,将大臂提升到使大臂过载阀溢流阀溢流,查询建议机转速的改动。如果建议机负荷不重,可以把调度螺丝再拧进一些(螺纹半圈左右,不可太多)。用一样方法再次提升大臂,查询建议机负荷和转速的改动。如果仍然无改动,再把调度螺丝拧进一些,直到提升大臂时建议机感到有荷重间断,此时再将调度螺丝退出半圈,再次提升大臂,直到供认大臂提起时无负荷、转速不会有明显下降即可。

6、小松PC200、PC300、PC400、PC600开掘机TCC阀跟TVC阀有何不一样。

TVC阀的功用只是多了电子控制,如果电子控制有些坏了,就跟TCC阀一样。从图2、和图3看出,TVC阀只运用1个2位3通阀来调控Pc油压,而TCC阀用2个2位3通阀来调控Pc油压。它们的功用都一样。从规划上讲TCC阀比较复杂,缺陷也多。由于零件许多,拆装时要分外留神。许多用户由于没有零件图,少装了一件,或许是装错了方向也不晓得。

7、提升大臂时建议机遇熄火,起步行走时建议机也会熄火,这与TVC阀螺丝调整有关吗?

有很大的联络,有时疑问是出在这儿,但也不是必定的。建议时发生熄火,可以把调整螺丝拧出一点试一下,如果没有反应,应把螺丝调回到正本的方位。

8、CO阀的作用是啥?它的规划和工作原理是怎样的?

CO阀是分功率调度器。当主油泵的排油压力小于压力调度器过载压力时,滑阀2被弹簧1推压到下面,使a孔与b孔彼此接通,令T.V.C阀输出压力Pt等于CO阀输出压力Pc0。此时,CO阀的输出压力Pc0变为最大,伺服阀使主油泵的倾斜角抵达最大。因此,泵流量也是最大。主油泵排油压力靠近压力调度器过载压力时,Pp2推动活塞3,再加上Pc0的压力推动活塞4。两者的推力超过了弹簧1的弹力,滑阀2便向上移动。由于滑阀上的堵截作用,a孔到b孔的油路变窄,而b孔到c孔的排放孔变宽,因此,CO阀输出压力下降,伺服阀使柱塞泵倾斜角变小,泵流量也随之变小。CO阀是分功率的调度阀,也便是说它只能调度自个1个柱塞泵的流量。

9、啥是NC阀? NC阀的规划是怎样的?

NC阀是从小松前期PNC变量系统演化过来。也是运用分配阀在中问方位和非中间方位的回油压差信号来控制NC阀上下移动,抵达控制Pc油压的目的。

NC阀是靠射流传感器输出压力Pt与NC阀输出压力Pi之和,同NC阀的弹簧力与射流传感器的输出压力刚之和相平衡来得到控制。

射流传感器是检查流出控制阀后回油箱的回油流量,以得到NC阀的信号压力Pt与Pd。

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10、射流传感器和NC阀的联络是怎样的?

NC阀是靠射流传感器送来的信号工作的。射流传感器与NC阀的联络见图15所示。其工作原理是:在控制阀处于中间方位时,射流传感器的压力抵达最大值(1.6MPa)。这样,射流传感器的输出压力Pt对活塞的推力大于弹簧的力与射流传感器另一个输出压力Pd之和,所以滑阀被推动下移。此时c孔与b孔之间的通道变窄,而b孔与d孔之间通道(排放孔)变宽,然后NC阀的输出压力Pi变得最小。伺服阀使柱塞泵倾斜角变小。泵流量也变小。扳动操作杆时,射流传感器的压力差(Pt-Pd)减小,抵达最小值。能抵达压差等于零。所以滑阀向上复位。c孔与b孔之间的通道变宽,NC阀输出压力增加,伺服阀使柱塞泵倾斜角变大,泵流量增大。